Mea culpa. J’affirmais que le « comité stratégique » que se vantaient d’avoir obtenu Christian Estrosi et Claude Guéant était dans les limbes.

Pour ma défense, le service de presse de Renault que j’avais interrogé avouait ne rien en connaître. Le site du groupe ne le mentionnait pas non plus dans sa rubrique gouvernance. En fait, ce comité existe déjà ! C’est ce que révèle mon confrère, et très fin connaisseur de l’industrie automobile, Philippe Douroux, sur son blog.

Résumons donc la situation : le gouvernement de la France en tapant très fort sur la table a obtenu la création d’un comité déjà constitué, où siège un représentant de l’Etat, Catherine Bréchignac (ex présidente du CNRS), et des salariés (le cégétiste (la CGT Yves Audvard). Il s’est même réuni deux fois en 2008 pour examiner …la filière électrique (celle que l’on installe à Flins !). Et personne au ministère de l’Industrie n’avait l’air de le savoir !

Ce que révèle aussi Philippe Douroux, c’est que le « vrai » comité stratégique de Renault-Nissan est aux Pays-Bas. Christian Estrosi obtiendra-t-il d’y siéger ?