Restructurations, faillites, suppressions de postes en série: les Ardennes n'arrivent plus à surmonter les problèmes qui s'abattent sur leur bassin d'emploi, Depuis octobre, les sous-traitants de l'industrie automobile s'effondrent en cascade. L'inquiétude est montée d'un cran avec l'annonce de la liquidation judiciaire et de la fermeture immédiate de l'équipementier Thomé-Génot (300 ouvriers licenciés). Après une journée «Ardennes mortes» contre les «gâchis industriels et humains», le personnel de Thomé-Génot a bloqué Charleville le 7 novembre, exigeant 30 000 Euros d'indemnités par salarié licencié et menaçant de verser de l'huile dans la Meuse. Rappelons qu'à la dernière élection présidentielle les sinistrés de la région, qui ont encaissé, depuis les années 70, la crise de la sidérurgie puis celle de la métallurgie, ont voté à près de 23% pour le candidat du FN