Exclusif: BMW régale le Comité olympique français

Qui veut - ou plutôt qui ne veut pas - rouler aux frais de la princesse en BMW pendant au moins quatre ans ? Ce mercredi 12 janvier, lors de la clôture d’une réunion des 28 fédérations olympiques au Comité national olympique français (CNOSF), seuls deux participants ont refusé l’offre généreuse de Denis Masseglia.

Le président du Comité avait pourtant dans sa besace de quoi ravir, pour lui, et la quarantaine de dirigeants présents, les 9 membres du bureau, ainsi qu’une grosse trentaine d’huiles des fédérations olympiques : de rutilants 4x4 issues de la série X. Comme la X3 d’entrée de gamme à 41 300 euros.  


Tentant sauf pour Bernard Amsalem, Président de la Fédération Française d'Athlétisme et Jean-Luc Rougé, Fédération Française de Judo qui ont décliné l’offre, par vertu ou prudence…. Sont-ils les seuls ? Nous devrions le savoir sous peu…

Les modalités du partenariat, conclu en décembre dernier, nous ont été confirmées par Jordanne de Tissandier, de BMW France : « On accompagne déjà des athlètes, comme Tony Estanguet, le champion de canoë. Il est normal qu’en tant que partenaire de Londres 2012, nous soyons aussi impliqués avec le Comité olympique Français. Pour commencer, une trentaine de véhicules ont été mis à sa disposition.»

Bien sûr, l’opération est parfaitement légale, ce que ne manquent pas d’arguer les bénéficiaires. « BMW met effectivement à disposition un certain nombre de véhicules. Mais ce type de partenariat, classique dans le monde du sport, prévoit également une partie en cash », précise-t-on au CNOSF. Mais est-il « éthique  », comme on dit aujourd'hui, de voir l'essentiel de ces ressources améliorer avant tout le confort des notables olympiques plutôt que de remplir les caisses du sport amateur, alors que les fédérations manquent de fonds pour le transport ou l’équipement des gamins dans les clubs municipaux ? 

La meilleure preuve de ce que les dirigeants ne sont pas très fiers de ce deal se lit dans l’absence de toutes références aux modalités de ce partenariat dans le communiqué de presse commun au constructeur et au CNOSF.  Pas un mot sur les voitures. Pas de montant en jeu.    

Le CNOSF, représentant en France du fameux Comité international olympique, n’a pas à rougir de son mandant. Même s'il fait « petit bras » face au CIO.

Droit de réponse du CNOSF

Son président, Denis Masseglia, nous a répondu :

 
« Un partenariat a effectivement été signé entre BMW et le CNOSF qui prévoit la mise à disposition de véhicules pour les fédérations Olympiques et le CNOSF. Toutefois votre article ne reflète pas la réalité de la situation.

Pour information, le CNOSF loue actuellement des véhicules pour ses besoins de déplacements tant réguliers qu’événementiels, ce partenariat permettra donc d’éviter les dépenses afférentes.

La plupart des fédérations font de même et les moins bien pourvues financièrement n’ont aucune perspective de partenariat individuel avec un constructeur automobile. Ce partenariat mutualisé représentera donc aussi pour elles un réel service en même temps qu’une économie concrète. »